知名TMT分析师、天风国际证券分析师郭明錤一席话，将华为与江淮汽车(600418)合作造车话题再次置于舆论关注的焦点，对此，两公司双双回应。

8月1日，天风国际证券分析师郭明錤在Medium平台透露，华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的问界MPV（多用途汽车）车型，预计2024年二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。

郭明錤表示，问界MPV在华为的长期汽车策略中，扮演极为关键的角色。问界MPV在汽车市场的定位，犹如华为的P/Mate系列在Android手机市场的超高端的定位，目标是满足高阶用户需求、提升品牌价值与推动技术创新。

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郭明錤还分析称，销售问界MPV的营收由江淮汽车认列，故此车型对江淮汽车营收有极大影响，即便悲观假设2024年问界MPV销售量仅达华为目标的20%-30%，江淮汽车的2024年营收仍可显著超越市场共识至少20%-30%。因为问界MPV为华为与江淮汽车共同开发，故净利率也高于公司平均水准。

受此消息刺激，8月1日，江淮汽车股价最高价一度达15.99元，最高涨幅超8%，截至收盘，江淮汽车股价上涨2.37%至15.14元，总市值331亿元。

对于上述消息，华为相关人士向证券时报·e公司记者回应称：“目前不清楚情况。”

另据媒体报道，江淮汽车相关人员回应称，“没有接到相关通知。”而江淮汽车证券部工作人员表示，“华为是江淮汽车的技术供应商，公司与华为有战略合作，相关信息以公告为准。”

值得一提的是，事实上，华为与江淮汽车合作造车传闻已久，只是具体所造车型等详情外界不知。

早在2019年12月，江淮汽车就与华为签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，双方计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。2021年12月及2022年6月，再有传闻称，江淮汽车将与华为合作造车。

另据合肥日报消息，2023年1月9日至10日，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华率队赴深圳拜访华为等行业头部企业，推进有关合作事项。江汽集团党委书记、董事长项兴初等人参加。在华为坂田基地总部，虞爱华与华为常务董事余承东深入商谈，共同推动华为终端与江汽集团、肥西县合作项目进展。

今年2月21日，余承东就华为与江淮汽车合作传闻的回应，进一步证实了双方的合作及合作模式，余承东对媒体表示，华为不是亲自造车，还是通过智选模式合作。

另外，今年以来，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也曾在多个场合承认，华为智选车模式合作车企有4家，包括赛力斯、奇瑞汽车、江淮汽车和北汽蓝谷（600733.SH）。6月9日，余承东在中国汽车重庆论坛上说，未来，华为与奇瑞汽车、江淮汽车、北汽蓝谷等车厂进行智选车模式的合作，会发布不同的车型。

业绩方面，江淮汽车预计其2023年上半年净利润为1.5亿元，与上年同期的亏损7.1亿元相比，实现扭亏为盈，主要得益于出口业务的持续发力。

（文章来源：证券时报·e公司）

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